月光族的福利！这车售价仅6万，省油耐造比帕萨特更值得买

　　如此搏命，月光让她花了不到2年时间就赚到了2万美元，这也成为了她日后发家的资本。

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因为毕胜的“实库代销模式”不占有资金，售价省油萨特他建立起来的这条供应链得到了资本市场的高度认可。比如奥康放在乐淘仓库中的8000双鞋，耐造两天时间就卖完了，从此要多少给多少。同年，比帕服装巨头Zara的西班牙供应商林琛加盟乐淘，担任供应链副总裁，进一步强化了乐淘供应链体系。

毕胜说，更值我不是没激情，我是不知道该干啥。”没有库存的商业模式，得买稳健的运营、得买资本的追捧，一切看起来都很完美……被外部环境和资本裹挟前进2011年1月，乐淘发布了第三轮融资信息，联创策源、老虎基金、德同资本追加注资3000万美元。

在毕胜看来，月光乐淘不建库存这件事能不能成，最重要是取决于速度，如果业务发展速度够快，盘子越大，效率越高，就可以用速度换来零库存。

但后来他明白，族的车比价行为在互联网上是非常简单的一件事，族的车动动鼠标就可以完成，只要有一家竞争对手比乐淘价格低，所谓的利润空间可能就不存在，除非真可以把所有对手都耗死，但真要等到哪一天，乐淘还需要10年，另外再烧10亿美元。说白了就是在竞争双方的“血”流干之前，福利进行业务合并，即形成了行业壁垒，还维护双方的投资人回报。

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第二、比帕项目所在行业竞争驱动因素的变革。因此，更值有效的退出渠道对于创投机构极为关键，更值为了维护自己的权益，创投机构对于标的企业的管理会日趋严格，“投资人+创业者”这对好CP相爱相杀的故事，未来还会不断出现。

(责任编辑：宁零)